Zvýšené mýto pro kamiony má přinést Německému rozpočtu dodatečných 41,5 miliard EUR za 5 let a sloužit k financování výstavby silniční infrastruktury.
Kromě toho počítá koaliční smlouva německých vládních stran s tzv. "CO2-diferenciací", která ale potřebuje více času na přípravu a bude stanovena separátním zákonem. V koaliční smlouvě se píše, že "v roce 2023 bude přijata diferenciace mýta dle CO2 emisí týkající se vozidel nad 3,5 tuny a bude zaveden CO2 příplatek".
Budeme netrpělivě očekávat co přinese rok 2023 a CO2 příplatek k mýtu v Německu.